1 of 200 made and around 14 in Europe.
Type 4 2L engine with twin carburettors
Restored to original condition in 2018
Gearbox rebuilt last year
Dual batteries
Full original interior including rare Map table, working water pump, original water and waste water tanks, shower, shower curtains, toilet.
2 burner gas cooker/sink, fridge, gas boiler/heater, ( the boiler and heater are not used due to age, they would need to be serviced and recommissioned ) electric hook up (which works) and an oil heater, original Monroe rear air dampers and ride height adjustment all work, 240, leisure battery with split charge, the interior has been redecorated in period fabric over the original fabric as it was becoming a little faded, but it is still there and intact! Original curtains and netting!
Safe deposit box
New alloy fuel tank
The restoration included dismantling the caravan, replacing the rotten wood in the frame, repairing and painting the caravan and bodywork. Cab front wheel arch, front cross member, bumper support, seat belt panels, A-pillar repairs, new door, replaced, lots of new parts, all new seals etc. All the parts and panels used were original or of the highest quality, no expense was spared in the restoration, complete spraying of the bodywork.
Video: https://youtu.be/SqvlyD8zxaM
Price : £30.000
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Moteur type 4 2L en double carbu
Restauration complète de 2018 comme à l'origine
Boite de vitesse refaite l'année dernière
Double batteries
intérieur d'origine complet y compris table Map rare, pompe à eau fonctionnelle, réservoirs d'eau et d'eaux usées d'origine, douche, rideaux de douche, toilettes.
Cuisinière à gaz 2 feux / évier, réfrigérateur, chaudière à gaz / chauffage, ( la chaudière et le chauffage ne sont pas utilisés en raison de l'âge, ils auraient besoin d'être révisés et remis en service ) branchement électrique (qui fonctionne) et un chauffage à l'huile, les amortisseurs d'air arrière Monroe d'origine et le réglage de la hauteur de caisse fonctionnent tous, 240, batterie de loisirs avec charge fractionnée, l'intérieur a été redécoré en tissu d'époque sur le tissu d'origine car il devenait un peu délavé, mais il est toujours là et intact ! Rideaux et filets d'origine !
Coffre fort
Nouveau réservoir d'essence en alliage
La restauration comprenait le démontage de la caravane, le remplacement du bois pourri dans le cadre, la réparation et la peinture de la caravane et de la carrosserie. Passage de roue avant de la cabine, traverse avant, support de pare-chocs, panneaux de ceinture de sécurité, réparations du montant A, nouvelle porte, remplacée, beaucoup de nouvelles pièces, tous les nouveaux joints, etc. Toutes les pièces et panneaux utilisés étaient d'origine ou de la meilleure qualité, aucune dépense n'a été épargnée dans la restauration, pulvérisation complète de la carrosserie.
Vidéo : https://youtu.be/SqvlyD8zxaM
Prix : 44.825€ dédouané avec CT, certificat FFVE et 1 an de garantie (moteur/boite)
